C919 prófunarfluginu var lokið með góðum árangri og títaniðnaðarkeðjan hefur víðtæka markaðshorfur

C919 stóra farþegaflugvélin hefur lokið öllum sex tilraunaflugunum með góðum árangri og er nú að stíga stórt skref í átt að vottun. Þetta er mikilvægur áfangi í þróun flugvélarinnar og mikilvægur sigur fyrir verkefnið.

C919 er stór, innanlandsframleidd, þotuknúin farþegaflugvél með sjálfstæðum hugverkaréttindum. Eins og er hefur verkefnið 28 viðskiptavini og 815 pantanir. Árið 2040 er áætlað að Kína muni bæta við sig að meðaltali 418 flugvélum á ári, þar á meðal 312 flugvélar með einum gangi. Miðað við 13% innlenda markaðshlutdeild er áætlað að meðaltal árleg sala á C919 sé um 679,1 milljarður júana.

Með stöðugum umbótum á tækni í flugiðnaði í Kína er gert ráð fyrir að öll iðnaðarkeðjan stórra flugvéla muni knýja framleiðsluiðnaðinn í átt að hærra stigum þróunar og skapa gríðarleg tækifæri til vaxtar.

Títan álfelgur er mikið notað í yfirbyggingu og vél flugvéla og er staðbundnasta háþróaða efnið á C919 miðað við aðra helstu flugmálma eins og ál og nikkel. Títan er eina efnið sem er mikið notað í bæði yfirbyggingu og vél flugvéla vegna framúrskarandi styrks, hitaþols, tæringarþols, mýktar og mótunar.

Þar að auki, vegna þess að títan hefur svipaða rafskautsgetu og samsett efni úr koltrefjum, er það einnig eina tengiefnið sem notað er í samsett efni. Títan álfelgur var mikið notað í ýmsum hlutum C919, þar á meðal þrýstiplötu að framan, nefhúð, hangandi miðvængbrún, halavængmót, vængrenna o.s.frv.

Heildarmagn títanblendi sem notað var náði 93% af byggingarþyngd flugvélarinnar. C919 valdi sex títan álfelgur, þar á meðal lítill styrkur/mikill sveigjanleiki, miðlungs styrkur/miðlungs seigleiki, miðlungs hár styrkur/mikill seigleiki, hár styrkur/mikill seigleiki, og kerfisnotkunarefni eins og smíðar, þykkar plötur, þunnar plötur, snið, rör og víra.

Ennfremur er títan álfelgur staðbundnasta háþróaða efnið á C919 og bæði Baoti Group og Baosteel hafa efnin sín notuð í stórum flugvélum. Ti-6Al-4V títan málmblöndur Western Superconductor hefur einnig staðist hæfisvottun COMAC.

Títanefnið sem notað er í C919 er um það bil 392 tonn og að því gefnu að 1.200 C919 verði framleidd á næstu 20 árum án þess að taka tillit til tjónshlutfallsins, er búist við að það muni skila um 4.700 tonna eftirspurn eftir flugtítanblendi, sem gefur til kynna víðtækan markað pláss.